Şarj istasyonu uygulama gerekiyor mu? Türkiye'de halka açık şarjın olağan yolu operatörün uygulamasıdır; bazı cihazlarda RFID kart veya doğrudan kredi kartı da çalışır. Yola çıkmadan güzergâhtaki operatörlerin uygulamalarını kurun. kWh fiyatının dışında bekleme ücreti çıkabilir.
Şarjın teknik kısmı kolay; insanları istasyonda bekleten kısım genellikle ödeme tarafıdır.
Üç yol var, hepsi her yerde yok
Operatörün uygulaması. Türkiye’de olağan yol budur. Seansı telefondan başlatır, bitirir ve makbuzu oradan alırsınız. Fiyat da çoğu zaman uygulamada görünür.
RFID kart. Operatörün gönderdiği temassız kart. Şebekenin çekmediği kapalı otoparklarda uygulamadan daha güvenilirdir; bu yüzden uygulaması olan sürücülerin bir kısmı kartı da yanında taşır.
Doğrudan kredi kartı. Bazı cihazlarda temassız kart okuyucu bulunur. Bunun her istasyonda olduğunu varsaymayın; olmayan bir cihazda tek seçeneğiniz uygulamadır.
Pratik sonuç: güzergâhınızdaki başlıca operatörlerin uygulamalarını evde kurun. Kötü şebekede, istasyonun başında üyelik formu doldurmak kimsenin planı değildir.
kWh fiyatının dışındaki kalemler
Bir seansın toplam maliyeti yalnızca kWh fiyatı çarpı enerji değildir. Operatöre göre şu kalemler çıkabilir:
- Oturum başlatma ücreti. Seans başına sabit bir tutar. Kısa şarjlarda toplam maliyeti belirgin biçimde değiştirir.
- Minimum tutar. Çok küçük bir seansın altına düşülemeyen taban.
- Bekleme (işgaliye) ücreti. Şarj bittikten sonra aracı çekmediğiniz her dakika için alınır. Genellikle bir muafiyet süresi tanınır.
- Üyeliğe bağlı fiyat. Aynı istasyonda üye ve üye olmayan farklı ödeyebilir.
Bu yüzden fiyatları okurken tek başına kWh rakamına bakmak yanıltıcıdır. On dakikalık bir şarjda başlatma ücreti, kWh farkından daha belirleyici olabilir.
Ön provizyon
Birçok operatör seans başlarken kartınızda tahmini bir tutarı bloke eder, seans bitince gerçek tutarı tahsil eder. Blokenin çözülmesi bankaya göre birkaç iş günü alabilir. Hesabınızda beklediğinizden yüksek bir tutar görürseniz sebebi genellikle budur.
Bizim yayınlamadığımız şey
Fiyat sayfamızda operatörlerin yayınladığı kWh tarifelerini normalize edip son doğrulama tarihiyle birlikte gösteriyoruz. Operatör bazında başlatma ve bekleme ücretlerini yayınlamıyoruz, çünkü bu kalemler için doğrulanmış, düzenli güncellenen bir kaynağımız yok. Elimizde olmayan bir rakamı tahmin etmektense boş bırakmayı tercih ediyoruz; güncel ek ücretleri operatörün kendi uygulamasından ya da operatör sayfasındaki resmi bağlantıdan doğrulayın.
Ödeme takılırsa
Uygulama seansı başlatmıyorsa sırayla: uygulamayı kapatıp açın, varsa RFID kartı deneyin, başka bir soketi deneyin. Şebeke çekmiyorsa uygulama zaten çalışmayacaktır ve kart tek çıkış yolunuzdur. Sorun cihazdaysa istasyon çalışmıyorsa adımları geçerlidir.
Sık sorulan sorular
Şarj istasyonu için uygulama indirmek zorunda mıyım?
Çoğu operatörde pratikte evet: seans uygulamadan başlatılır. Bazı cihazlarda RFID kart veya temassız kredi kartı da kabul edilir, ancak bu her istasyonda bulunmaz. Güvenli yol, güzergâhtaki operatörlerin uygulamalarını önceden kurup üye olmaktır.
Şarj istasyonunda kredi kartıyla ödeme yapılabilir mi?
Bazı cihazlarda temassız kart okuyucu bulunur ve doğrudan ödeme yapılabilir. Yaygın olduğunu varsaymamak gerekir; kart okuyucusu olmayan bir cihazda tek seçenek uygulama veya operatörün kartıdır.
İşgaliye ücreti nedir?
Şarj bittikten sonra aracı noktadan çekmediğiniz süre için alınan dakika başına ücrettir. Amacı cihazı sıradaki sürücüye açık tutmaktır. Uygulanma şekli ve muafiyet süresi operatöre göre değişir.
Şarj ederken kartımdan neden yüksek bir tutar bloke edildi?
Birçok operatör seans başlarken tahmini tutar için ön provizyon bloke eder ve seans bitince gerçek tutarı çeker. Blokenin çözülmesi bankaya göre birkaç iş günü sürebilir.