22 kW Ne Demek? 50 ve 150 kW Şarj Gücü

İki ayrı sayı var ve karıştırıldıklarında yanlış istasyona gidiliyor: cihazın kurulu gücü ve aracınızın o an alacağı güç.

Cihazın üzerindeki sayı bir tavandır

İstasyonda yazan kW, o cihazın verebileceği azami değerdir. Sitede gösterdiğimiz güç değerleri de budur, bir vaat değil. Aracınız o tavanın altındaysa fark eden bir şey olmaz: 150 kW’lık bir cihaz, azami 100 kW alabilen bir araca 100 kW verir.

Tersi de geçerli: aracınız 150 kW alabiliyorsa, 50 kW’lık bir cihazda 50 kW ile sınırlısınız. Bu durumda kaybettiğiniz süre gerçektir ve dakikalarla ölçülür.

AC’de sınırı araç koyar

AC şarjda çevirme işi aracın içinde yapılır, dolayısıyla hızı aracın kendi çeviricisi belirler. Türkiye’de yaygın değerler 7,4 kW (tek faz) ve 11 kW (üç faz), bazı modellerde 22 kW.

Bunun pratik sonucu şu: 11 kW’lık bir araç, 22 kW’lık bir üniteye takıldığında da 11 kW alır. Daha güçlü bir AC istasyonu aramak bu durumda hiçbir şey kazandırmaz. Araç sayfalarında her modelin azami AC ve DC gücü yazılıdır.

DC’de sınırı üç şey birden koyar

DC şarjda çevirme istasyonda yapılır ve akım doğrudan bataryaya gider. Alacağınız güç üç değişkenin en küçüğüdür:

• Cihazın kurulu gücü.
• Aracın azami DC gücü.
• Bataryanın o anki hali — sıcaklığı ve doluluğu.

Üçüncüsü en çok şaşırtan maddedir. Soğuk bir bataryayla 300 kW’lık bir cihaza takıldığınızda araç akımı kendisi kısar; batarya ısındıkça hız yükselir. Doluluk arttıkça da aynı şey ters yönde olur: %80’in üzerinde hiçbir cihaz size ilan edilen gücü vermez, çünkü veren araç değildir.

Paylaşımlı kabinler

Birçok DC ünitesinde iki soket tek güç kaynağını paylaşır. Yanınızdaki araç da takılıysa 150 kW’lık bir cihaz iki araca 75’er kW verebilir. Boş bir cihazda aynı araç belirgin biçimde daha hızlı dolar; sıra varken bu farkı hesaba katmak gerekir.

Peki hangi güç bandına bakmalı

Basit bir çerçeve:

• Aracı bırakacaksanız (ev, iş yeri, otel, AVM): 7,4–22 kW AC yeterlidir. Aracın çeviricisinden yükseğini aramanın faydası yok.
• Yolculuk molasındaysanız: aracınızın azami DC gücüne en yakın cihazı seçin. Hızlı şarj istasyonları sayfasından güce göre süzebilirsiniz.
• Aracınızın azami DC gücü 50 kW civarındaysa 350 kW’lık bir cihaz aramak zaman kaybıdır; o cihaz size de 50 kW verecektir.

Bir uyarı

Bir istasyonun kaç kW verdiği, kurulu kapasitesiyle birlikte cihazın o anki durumuna da bağlıdır. Yaşlanan bir ünite, sıcak bir günde soğutma sınırına giren bir kabin ya da şebeke tarafındaki bir kısıt, ilan edilen gücün altında kalabilir. Elimizde istasyon bazında ölçülmüş gerçek güç verisi yok; bu yüzden gösterdiğimiz rakam operatörün bildirdiği kurulu güçtür ve bunu böyle işaretliyoruz.

Sık sorulan sorular

• 22 kW şarj ne demek?

  Cihazın 22 kW'a kadar alternatif akım verebildiği anlamına gelir. Bu gücü ancak 22 kW'lık çeviricisi olan araçlar kullanabilir; çoğu araçta çevirici 7,4 veya 11 kW olduğu için aynı cihazdan daha düşük güç alınır.

• 150 kW şarj istasyonunda araç kaç kW çeker?

  Aracın azami DC gücü kadar, o da yalnızca bataryanın uygun sıcaklık ve doluluk aralığındayken. Azami DC gücü 100 kW olan bir araç 150 kW'lık cihazdan da en fazla 100 kW alır ve batarya doldukça bu değer kendiliğinden düşer.

• Şarj istasyonunda iki araç varsa güç bölünür mü?

  Birçok DC ünitesinde iki soket tek güç kaynağını paylaşır, dolayısıyla iki araç aynı anda takılıysa güç bölünebilir. Tek soketi kullanan bir sürücü aynı cihazdan belirgin biçimde daha hızlı şarj olabilir.

• Aracım için kaç kW yeterli?

  Evde ve iş yerinde 7,4–11 kW gecelik dolum için fazlasıyla yeterlidir. Yolculukta belirleyici olan cihazın kW'ı değil, aracınızın azami DC gücüdür; ondan yükseğini aramak size zaman kazandırmaz.