Hızlı şarj istasyonları
50 kW ve üzeri güç sunan hızlı şarj noktaları, molada şarj etmek için kullanılanlar.
Aşağıdaki istasyonlar en az 50 kW güç sunuyor olarak listeleniyor.
- Gösterilen istasyon 24
- Sıralama Önerilen
Güç değeri istasyonun listelenen kapasitesidir; sürücünün gerçekte alacağı güç değildir.
Bu ne anlama geliyor?
50 kW, hızlı şarj için kullanılan kurulu güç eşiklerinden biridir. %20–80 süresi araç ve istasyonun ölçülmüş şarj eğrisine bağlıdır; aracın o an alabileceği güç batarya sıcaklığına, doluluğuna ve kendi sınırına göre daha düşük olabilir. Yani buradaki güç bir tavan, süre garantisi değil.
Bu listede fiyat ve bağlantı ayrıntısı görünmüyor, bu bilgiler istasyon sayfalarında. Nedenini metodolojide açıklıyoruz.
-
-
-
180 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
180 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
200 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
180 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
180 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
180 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
400 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
400 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
-
400 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
400 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
160 kW Type 2 · CCS
Fiyat bilinmiyor
-
160 kW Type 2 · CCS
Fiyat bilinmiyor
-
160 kW Type 2 · CCS
Fiyat bilinmiyor
-
160 kW Type 2 · CCS
Fiyat bilinmiyor
-
160 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
150 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
150 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
120 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
120 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
120 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
-
120 kW CCS
Fiyat bilinmiyor
Tüm istasyonlarda filtreleyerek ara
Veri güncellemesi:
Sıkça sorulan sorular
Hızlı şarj istasyonu kaç kW’tan başlar?
- Yaygın kabul 50 kW ve üzeri DC şarjın "hızlı" sayılmasıdır. 150 kW üzeri için "ultra hızlı" deniyor. Bu sayfada istasyonları listelenen güçlerine göre filtreleyebilirsin.
Aracım istasyonun gücünü tam kullanabilir mi?
- Genellikle hayır. Şarj hızını aracın kendi DC kabul tavanı ve o anki batarya doluluğu belirler. 180 kW kabul eden bir araç bile %80’den sonra çok daha yavaş çeker, bu yüzden istasyonun gücü bir üst sınırdır, bir garanti değil.
Hızlı şarj bataryaya zarar verir mi?
- Sürekli ve tek yöntem olarak kullanıldığında yaşlanmayı hızlandırabilir; üreticiler günlük şarjın ağırlıklı olarak AC ile yapılmasını öneriyor. Yolculukta DC kullanmak olağan bir kullanım biçimidir.