DC şarj istasyonları
Doğru akım veren hızlı şarj noktaları, çoğu araçta CCS soketiyle kullanılır.
Aşağıdaki istasyonlar DC bağlantı sunuyor olarak listeleniyor.
- Gösterilen istasyon 24
- Sıralama Önerilen
Bağlantı tipi kaynağımızda listelenen değerdir; istasyonda doğrulanmış değildir.
Bu ne anlama geliyor?
DC şarjda dönüştürme işi istasyonda yapılır, bu yüzden araca çok daha yüksek güç verilebilir. Türkiye’de yaygın DC soketi CCS2’dir; bazı eski Japon modelleri CHAdeMO kullanır. Aracınızın hangisini desteklediğini bilmiyorsanız, şarj kapağının içindeki soket şeklinden anlayabilirsiniz, CCS2’de üstteki Type 2 soketin altında iki büyük yuvarlak pim bulunur.
Bu listede fiyat ve bağlantı ayrıntısı görünmüyor, bu bilgiler istasyon sayfalarında. Nedenini metodolojide açıklıyoruz.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
160 kW Type 2 · CCS
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Sıkça sorulan sorular
DC şarj istasyonu nedir?
- Doğru akımla, aracın kendi çeviricisini atlayarak doğrudan bataryaya verilen şarjdır. Bu yüzden AC’den çok daha hızlıdır. Türkiye’de DC tarafında baskın soket CCS2’dir.
DC şarj ne kadar sürer?
- Aracın DC kabul tavanına ve doluluk aralığına bağlı. %20–80 aralığı çoğu modelde 20–40 dakika arasında tamamlanır. Bataryayı %100’e tamamlamak, son %20 için tek başına bu kadar süre daha alabilir.
Her araç DC şarj edebilir mi?
- Türkiye’de satılan elektrikli modellerin neredeyse tamamı DC şarj destekliyor ama kabul ettiği azami güç modelden modele büyük fark gösteriyor. Araç sayfalarında her modelin DC tavanını yazıyoruz.